ニュース

新中継車＝OB-Xは、これまでの多くの中継車と違って、
ディレクターと技術スペースの車内配置
（多くの場合は制作スペースが前部・技術スペースが後部）を
逆に発想・提案した為、システム・架装メーカーさんと完成イメージを共有すべく、
なんと模型を作ってイメージ作りからスタートしました！

特に、NiTRoではディレクター自身がスイッチャーを兼ねるスポーツ中継に多く関わる為、
TD（総合責任者）である私は、何処でも手が届く、目が届く空間作りを重視しました！

↑室内空間検証　　　　　　　↑拡幅全体検証　　　　　　　　　　↑デザイン含トータル検証

そしてこれらを基に、月1回ペースでメーカーさんとの会議がスタート！

車両面では心配していた重量バランス、
発電機の騒音・振動もクリアーになりそうな段階で、
1点だけ問題が！

中継車には出入口での雨よけ用に、
キャンピングカーでよく見かける天幕を付けますが、
メーカーさん曰く「屋根スペースの関係で一部付けられません！」
実は中継車の屋根の上というのは、エアコンの室外機や各種アンテナの設備など、
いろいろなものが載せられているのです。
しかしそこは自他ともに認める業界屈指の雨男である私！
簡単に引き下がる事はできません！　　

「キャンプで使うパラソルを付けられないか？」
「そんなの風で飛んで危険です！」　　　　　　　　　　　

「万が一、扉内に雨が吹き込まないよう、防水カーテンが付けられないか？」

「バスルームのシャワーカーテンなんかどうでしょう？」

こんな滑稽な会話が真顔で繰り返されました！
肝心の映像・音声システム会議より長いと思えるほど・・（笑）

そして、ようやく落ち着いた結果がこの形！
天高く突出した鳥居のようなスタイル！
（高さ制限がある場所では、取り外す事が可能です！）

このこだわりを象徴するかのように、
車両立会検査（車両がこれで問題ないか？検査する作業）の日には、
予定どおり？の雨模様！

　　本来ならば富士山がくっきり見えるはずが・・

OB-Xの「X（エックス）」は、未知なる可能性を託して命名しており、
普段のレギュラー業務を大切にしつつ、大規模中継に対応できるよう様々な汎用性を考慮しています。
素材モニターも海外中継車では既に多用されているマルチビジョン方式を採用！
番組に応じたレイアウトが構築できます。

汎用性は巷で騒がしくなってきた4Kもその表れ！
OB-X中継車は機材を増設すれば4K対応可能となっています！
写真は、実際の8/30 東京ドーム　巨人vs中日 4K生中継【ｽｶﾊﾟｰ！4K総合】OB-X中継車内の様子です。

このように中継車は、スタッフの経験・こだわりなどをベースに、
使っていただく"顧客"のニーズを反映した、世界に１台だけの車に作り上げられるのです！

　筆者